mizo's diary - Red -
DUCATI 1198s乗り、mizoのカオス日記。 紅い悪魔に今日も振り回される!!
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見積もりキターッ!!!!!
 
さて、DUCATI浜松のK46さんから見積もりが届きました。

メール送信時間が1:52!
忙しい中、夜中までご苦労様です&ありがとうございますm(_ _)m




クリップボード05

色々とアレがアレだとアレなので、色々な所を伏せておりますが(^-^;
どうせ開けたんならこれはやっておきたい!!!という所をピックアップして見積もり出してもらいました。






LHクランクケース[1]

12,000km走ってエンジン開けたなら、やっぱりベアリングは換えておきたいよね~。
クランクサイドベアリングなんて、パワー直結だし負荷の掛かるところだから。
小澤さんにも確認したけど、やはり「どうせ開けたなら換えておいた方がいいんじゃね?」って。



ん~、金額はほぼ予想通りだけど....やっぱりアレもコレも盛り込むとかかるなぁ(=_=;



あとはアレとコレをやるかやらないか・どこでやるかをよ~く考えて、早めに返事しないとね!



ポート研磨の話を昨日たまたまぴーなっつさんとしていたら、「研磨の効果がトップエンドで数馬力だとして、ベンチ載せたときに178馬力とかだったら悔しいですよね....やっておけばあとちょっとで大台(笑」って言われてしまいました(^-^;

数字よりフィーリングに拘りたい....と言いつつ、気になる事言ってくれるじゃないの!!!


TFDのHPを眺めたりして....色々悩みます(笑







さて1198sの復活はいつに....。

....オマエがアレコレ言わなきゃすぐだったって話。(-_-;





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この記事に対するコメント
一生懸命やってましたよ~K46さん!

今後の参考になるなぁ(笑)人柱だ・・・
【2010/09/02 10:57】 URL | kaba #- [ 編集]

後のOH時にすることでしたら、今やったほうが人生お得なんですかね♪(^ー^)

ポートに手が入ったエンジンは、なぜか数値以外のものを感じますよね。(・ー・)
【2010/09/02 09:03】 URL | kusi750 #- [ 編集]


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