mizo's diary - Red -
DUCATI 1198s乗り、mizoのカオス日記。 紅い悪魔に今日も振り回される!!
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レバーその後
 
色々ドタバタで更新が滞りがちですが、生きてます(笑

すっかり放置車両となってしまった1198s、まぁ梅雨だしまだいいだろみたいな?
油断してたら暑くなってきて、そろそろ梅雨明け?まだ?
焦りを感じつつも、暑くなってきたらクソ熱い1198sに乗るのはまた嫌だなぁ....涼しくなり始めた頃目処でいいか?と随分な腑抜けっぷり(苦笑

そんな話はさておき、ひん曲がったレバーをどうするか。

純正のクラッチレバーはどうやら約¥14,000するらしいです。

....(T-T

そんな出したら社外の削り出しレバーが買えちゃうよ!

そう思って前回の記事で色々と悩んで候補を選んでいたんですが....。

アレからもう1ヶ月(^-^;;;

どれもこれも一長一短で、イマイチ決定打に欠ける。
どうしたものかな~?




そして....悩んだ結果。








....ポチッとな。











ついに結論出ました!!!!







IMG_3165.jpg

bremboレーシングクラッチマスター・総削り出し!!!!

サイズは分らなかったので色々リサーチして、16x18にしました。

削り出しの本体カッコいい♪


ちなみにバックは大昔にドライカーボン板として出品されていたものを某オクで購入したものですが、届いた物を見たら....裏はただのFRPクロスで、積層している断面もよーく見ると表面の一枚だけカーボンクロスであと全部ガラスクロス(T-T
というパチもんです。本物と違ってしなります(T-T 指で弾いてもカンカン言いません。コンコン言います(T-T

皆さんも気をつけましょうね~orz







IMG_3169.jpg

お手製感バリバリのクラッチスイッチ付き。
もうちょっと何とかならんかったのか。
他にリザーブタンクとホース、バンドも付いてお値段たったの¥42,000!

純正レバーとの差額は¥28,000だけど、スイッチやらタンクやら買い揃えると思えば本体実質¥20,000以下?
おまけにこれのスペアレバーは¥4,000くらいで入手できるので十分お得かと(^-^

問題は並行品なのでブレンボジャパンでのO/Hができないこと。

まぁO/Hが必要なくらい使い込む頃には元が取れてるでしょう。たぶん(^-^;;;





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この記事に対するコメント
>之壹さん
はい、逝っちゃいました(^-^;
削りがこんなに安い(?)とは思わなかったんで....。

まぁノーマル壊していなかったら絶対買っていませんでしたが。

RCSで充分ですよね~。O/Hできるし(^-^;
【2011/07/10 11:20】 URL | mizo #GCA3nAmE [ 編集]

逝きましたね…(笑)

実はウチも実装してたりします|ー ̄)b

近々にブログにUPしますので、見に来てやってください。

ちなみにウチのは19×18.20のRCSです。ヽ(´ー`)ノ
【2011/06/27 01:44】 URL | 之壹 #pj1DWDpE [ 編集]


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