mizo's diary - Red -
DUCATI 1198s乗り、mizoのカオス日記。 紅い悪魔に今日も振り回される!!
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戦利品
18日にNap'sスーパーセールに行ってきました。

DUCATIに乗ってみたりOZAWA R&Dに通うようになったらフツーの市販品に満足できなくなってしまったのか、Nap's覗いても欲しいものが全然なかったんですが。

1198sを買って、久々に物欲に目覚めました(笑

今回の戦利品は、スタンドです!

996Rには標準で付いてきたスタンドですが、それは「R」グレードだけの特別待遇で、1198「S」には何も付いてきませんでした。

まぁ、996R標準のスタンドはシャフトが回転しないのでホントにまっすぐリフトして、ホイール脱着にしか使えないんですが....。

市販のスタンドは大概シャフトにベアリングを組み込んであって、リフトした時にホイールを回せるようになっています。
ホイール回るとチェーンのメンテにも使えて便利。

996RにもオークションでGetした市販品を使っていたんですが、1198sはシャフトの径が違い使えない....。


P1030465.jpg

某秘密基地にて。
916系用スタンド。お世話になりました。
シャフト径約26mm。


P1030466.jpg

1098系用スタンド。
シャフト径約40mm。
メーカーが違うので作りも違う。
J-TRIPのはホイールの回り止めをするシャフトが使えるようになっていない。
ホイールナット締める時はギヤ入れてリヤブレーキ踏めって事か。
まぁ、肉薄のスポークに変な力掛けたくないし、それもアリか。


P1030467.jpg

並べるとこんなに違う!
'94年の916からだから、実に15年の時間の流れはこんなシャフトにまで(笑
ちなみに1098初期はアクスルシャフトの肉厚が違い、スタンドのシャフトはもっと太いです。
強度不足で肉厚上げたみたいです。

で、旧スタンドを小澤さんに頼んでシャフトをワンオフして使おうかとも考えたけど、多分「めんどくせぇ!」って言われるだろうし、作るより買った方が安いという現実もあったりして買い買える事にしました。


P1030451.jpg

リフトア~ップ!
立った、1198が立った!!
構造のせいかえらく重いです。
車体支えて片手で、じゃ上がらない。足踏みで上げました。
ロングなら上げやすいんだろうな~。


P1030451_.jpg

片持ちなので中空のアクスルシャフトに差し込んで使います。
HONDA V4な皆様にはおなじみですね。
赤スタンドなので大径のスケルトンローラーが付いてます。カッコいい!


P1030453.jpg

ビミョーに左に傾いているのは仕様です。
垂直だと抜けてきて落ちちゃったりするからね。


...え?
RKのスタンドに比べて記事が長い?
扱いが違うんじゃないかって?

いやいやそうではありません。

だってフツーのスタンド紹介しても誰も食いつかないかと思って。
片持ちスタンドはHONDA V4な方くらいしか馴染みがないので読んでて面白いんじゃないかと....。


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