mizo's diary - Red -
DUCATI 1198s乗り、mizoのカオス日記。 紅い悪魔に今日も振り回される!!
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ワイヤリング
意味のあまりない、雰囲気チューン。

リヤハブのスプロケットを押さえているプレートの固定ボルト。
スタッドの先端に、いかにもワイヤリングしなさいと言わんばかりのくびれがある。

ここにワイヤリングしても、ナットの脱落防止になるだけで緩み止めにはならないんだけど、ワイヤリングしてあるとなんかいかにも・って感じの雰囲気になってカッコいい(気がする)!

実際以前乗っていた916も996Rもワイヤリングされていた。
(あれはディーラーでやったのかな....?)

というわけで、ツーリングの汚れを落とした後にワイヤリングしてみました。

ワイヤーとワイヤーツイスターを出してきて、ざっくりワイヤーの長さを測って切って....。



くるくるくるくる.....。



....おっと、使用前の写真押さえ忘れた(笑


P1030635.jpg

既に二か所ワイヤリング済み(笑

ワイヤーが長いので絡まらないようによっていくのが面倒。
ボルトが916系より1本増えたので、その分ひと仕事多い....。

重そうな、鋳肌丸出しのハブダンパー内臓の鉄製スプロケットがいただけない。
STM、1098系用のスプロケットキャリア&スプロケットは出さないのかな~?


うしっ、できた!


P1030637.jpg

ん~、まずまずかな?
たるんでる所はなかったし。

末端の処理は見よう見まねのOZAWA方式。


P1030636.jpg

怪我しナーイ、見栄えイーイ。

とゆーわけでまた一歩自分仕様に(^-^

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